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ホイール・オフセット・フランジ形状・PCD
■サイズの見方
| 15 | X | 6 1/2 | JJ | 4 | 114.3 | 44 |
| 〔1〕 | 〔2〕 | 〔3〕 | 〔4〕 | 〔5〕 | 〔6〕 |
| 〔1〕 | ・リム径（インチ表示） |
| 〔2〕 | ・リム幅（インチ表示） |
| 〔3〕 | ・フランジ形状（英字） |
| 〔4〕 | ・ボルト穴数 |
| 〔5〕 | ･P・C・D（mm) |
| 〔6〕 | ・オフセット（mm) |
■point
○リム径とは？
ホイールの直径をインチサイズで表しています。
○リム幅とは？
タイヤがはまる部分をインチサイズで表示しています。
○フランジ形状とは？
ホイールにタイヤがはまる部分を言い、その形状を記号で表します。
○Holeとは？
ボルト穴数。普通車は4穴と5穴があり、一部6穴車もあります。
○PCDとは？
Pitch Circle Diameterの略号で、ボルト穴ピッチ円直径（mm）のことです。車種によって異なります。
○Offsetとは？
ホイールの中心線（図A）とディスク内面（図B）との距離（mm）のことです。車種によって異なりますが、分類すれば下図の3種類（＋）（0）（－）に分けられます。（オフセット値はサイズ表示の近くに刻印されています。）
ホイール構造
■ホイールの断面図です。
■ホイールの構造です。
● 1ピース
リム部とディスク部が一体。鋳造後に切削加工を施す。
● 2ピース
リム部とディスク部を溶接して固定する。
● 3ピース
表と裏を溶接しリム部とディスク部をボルトナットで固定
品質基準(規格)
| ホイールに刻んであるマーク（記号）の意味です | |||
|---|---|---|---|
| シンボル マーク |
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| 実施時期 | 1973年12月～1978年4月改訂 | 1980年9月 | 1978年7月 |
| 管轄省庁 | 国土交通省 | 国土交通省 | 経済産業省 |
| 担当機関 | 自社認定 | 自社認定 | ホイール試験協議会 |
| 技術基準 | 「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」 | 「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」 | 「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」 |
| マーク名称 | Japan Light alloy metal Wheel |
Japan Light alloy metal Wheel T（トラック等の意味） |
Vehicle Inspection Association |
| 内容 | 運輸省の技術基準に合格したものは、JWLマークを表示して販売してもよい。 | 運輸省の技術基準に合格したものは、JWL-Tマークを表示して販売してもよい。 | 財団法人「日本車両検査協会」が試験を行い、合格すれば登録Noが与えられ、VIAマークを表示して販売してもよい。 |
